Ağır bakımı nasıl planlıyoruz?
Ağır bakım, servise gelip "ne varsa değişsin" denilecek bir iş değildir. Aynı kilometredeki iki aracın ihtiyacı çok farklı olabilir. Biri kayışlı, diğeri zincirli olabilir. Birinin kaydı tam, diğerinin hiç olmayabilir. Bu yüzden planı dört adımda çıkarıyoruz:
- Motor kodunu netleştiriyoruz. Değişim aralığı ve kayış tipi buna bağlıdır.
- Geçmişe bakıyoruz. Faturalarınız varsa daha önce yapılan işleri tekrarlamıyoruz.
- Aracı görüyoruz. Kaçak, kayış durumu, makara sesi ve sıvılar kontrol ediliyor.
- Listeyi önceliğe göre ayırıyoruz. Şart olan, yakında gerekecek olan ve izlenecek olan işleri ayrı ayrı söylüyoruz.
Tek seferde mi, parça parça mı?
Triger, devirdaim ve V kayışı çoğu araçta aynı bölgede çalışır. Ayrı zamanlarda yapılırsa aynı işçilik tekrar çıkabilir. Bu nedenle bu işleri birleştirmek genellikle daha ekonomiktir.
Buna karşılık bütçe sınırlıysa, kritik işi önce yapıp ertelenebilecek kalemi bir sonraki bakıma bırakmak da mantıklı olabilir. Bu kararı birlikte veriyoruz.
Gelmeden önce bize ne lazım?
Marka, model, yıl, motor ve kilometre bilgisi yeterli başlangıçtır. Bunları WhatsApp'tan iletirseniz parça ve zaman planını önceden yapabiliriz. Araç bir süre serviste kalacağı için uygun günü de konuşuruz.
Kavram olarak ne olduğunu merak ediyorsanız ağır bakım nedir ve triger kayışı yazılarımızı okuyabilirsiniz.
Sık sorulan sorular
Faturam yok, ne yapılmalı?
Kilometreye, motor yapısına ve görünen duruma bakarak güvenli tarafta kalacak bir plan öneriyoruz.
Tutarı önceden öğrenebilir miyim?
Evet. Aracı gördükten sonra kalem kalem söylüyoruz, onayınızla başlıyoruz.
