Fren işinde önce güvenlik
Aşağıdakilerden biri varsa aracı kullanmadan bizi arayın:
- Pedal yere kadar gidiyor veya boşalıyor
- Kırmızı fren lambası yanıyor
- Metal metale sürtünme sesi var
- Bir tekerlekten duman veya yoğun yanık koku geliyor
- Araç frende sert biçimde yana çekiyor
Bunların dışındaki şikâyetler de ertelenmemeli, ama çoğu zaman planlı şekilde çözülebilir.
Dört tekerleği birden kontrol ediyoruz
Ses sağ önden geliyor olabilir, ama sorunu çözmek için aracın tamamını görmek gerekir. Kontrol sırasında şunlara bakıyoruz:
| Parça | Ne kontrol edilir? |
|---|---|
| Balata | Kalınlık, düzensiz aşınma |
| Disk | Kalınlık, yüzey, çapak |
| Kaliper | Piston ve kızak hareketi |
| Hortum ve borular | Kaçak, şişme, korozyon |
| Hidrolik | Seviye, yaş ve durum |
| El freni | Tutuş ve ayar |
Bir tarafta aşırı aşınma varsa sebebi çözmeden yeni balata takmak, sorunu tekrar ettirir.
Elektronik sistemli araçlar
Elektronik el freni bulunan araçlarda arka balata değişimi cihaz desteği gerektirebilir. Zorla geri itilen piston mekanizmaya zarar verebilir. ABS ve ESP kayıtları varsa onları da okuyor, işlem sonrası kontrol ediyoruz.
İşlem sonrası bilmeniz gerekenler
Yeni balatalar yüzeye alışana kadar birkaç gün sert frenden kaçınmak iyi olur. Değişen parçaları size gösteriyor, ilk kullanım önerilerini söylüyoruz.
Sesin türü için frene basınca ses geliyor yazımız yardımcı olur.
Sık sorulan sorular
Sadece ön balata değişir mi?
Arka takım iyi durumdaysa evet. Karar ölçüme göre verilir, aynı aks birlikte değişir.
Disk tornası yapılıyor mu?
Karar disk kalınlığına ve yüzeye göre verilir. Bazı durumlarda yeni disk daha doğru sonuç verir.
