Bağcılar Alt Takım Tamiri hizmetimiz
Bozuk yollar, kasisler ve kaldırım çıkışları alt takımı yıpratır. Takırtı çoğu zaman burç veya rotilden gelir. Yıpranmış parçalar sadece ses yapmakla kalmaz; lastiğin dengesiz aşınmasına ve aracın yolda savrulmasına da yol açabilir.
Havalı süspansiyonlu araçlarda da şikâyeti dinliyor, sorunun körükten, kompresörden ya da sensörden gelip gelmediğini kontrol ediyoruz.
Bağcılar'da ön takım tamiri, amortisör değişimi ya da süspansiyon tamiri arıyorsanız aracınızı Kirazlı'daki servisimize getirebilirsiniz.
Amortisör Bittiği Nasıl Anlaşılır? Belirtiler ve Test →
Rot Balans Nedir? Balans ve Ön Düzen Arasındaki Fark →
Direksiyon Neden Ağırlaşır? Hidrolik ve Elektrikli Sistemler →
Ne zaman gelmelisiniz?
- /Kasiste takırtı
- /Direksiyonda titreme
- /Araç yana çekiyor
- /Lastiklerde düzensiz aşınma
- /Amortisörde yağ izi
Rulman sesi nasıl ayırt edilir?
Hız arttıkça yükselen uğultu, lastik sesine benzeyebilir. Virajda ağırlık bir tarafa binince ses değişiyorsa rulman şüphesi artar. Aracı kaldırıp boşluğunu kontrol etmek kesin sonucu verir.
Sık sorulan sorular
Kasisten gelen ses neden olur?
Genellikle burç, rotil, z-rot veya amortisör takozundan gelir. Aracı kaldırıp kontrol ederek buluruz.
Alt takım işinden sonra ön düzen gerekir mi?
Rot ve salıncak gibi ayarı etkileyen işlerden sonra gereklidir. Size işin sonunda söyleriz.
Direksiyon titremesinin nedeni nedir?
Balans, lastik, disk veya alt takım olabilir. Hızda mı frende mi olduğu nedeni anlamamıza yardım eder.
