Önce güvenlik
Direksiyon desteği kesilirse araç yine yönlendirilebilir, ama çok daha fazla güç gerekir. Özellikle düşük hızda ve park sırasında bu ciddi şekilde hissedilir.
Aracınızda hangi sistem var?
| Sistem | Çalışma mantığı | Sık sorunlar |
|---|---|---|
| Hidrolik | Motor gücüyle dönen pompa ve yağ | Kaçak, düşük yağ, pompa, kayış |
| Elektro-hidrolik | Elektrik motorlu pompa | Motor, pompa, elektrik, yağ |
| Elektrikli (EPS) | Direksiyon üzerinde elektrik motoru | Motor, sensör, voltaj, modül |
Yeni araçların büyük bölümü elektriklidir. Kaputta direksiyon yağı deposu yoksa sistem büyük ihtimalle elektriklidir, ama kesin bilgi için kılavuza bakın.
Hidrolik direksiyonda ağırlaşma
Düşük yağ ve kaçak
En sık nedenlerden biridir. Depo seviyesi düşmüş olabilir. Hortum, keçe, pompa veya direksiyon kutusu kaçak yapabilir. Yağı eklemek geçici çözüm olabilir, kaçak giderilmelidir. Pompanın yağsız çalışması hızlı hasara neden olabilir.
Pompa
Direksiyon çevrilirken artan uğultu, sert noktalar ve özellikle soğukta ağırlaşma pompayı düşündürür. Yağda kabarcık varsa sistem hava alıyor olabilir.
Kayış
Kayış kayar veya koparsa pompa dönmez. Bu durumda direksiyonla birlikte alternatör veya su pompası da etkilenebilir. Gıcırtı sesi ve kayış hasarı kontrol edilmelidir. Kopuk kayışta aracı kullanmak hararet ve şarj sorunu yaratabilir.
Elektrikli direksiyonda ağırlaşma
Düşük voltaj
Elektrikli direksiyon yüksek akım kullanır. Zayıf akü veya alternatör sorunu desteği azaltabilir ve uyarı yakabilir. Motoru kapatıp açınca geçici düzelebilir, bu arızanın gittiği anlamına gelmez. Önce akü ve şarj kontrol edilir.
Sensör ve motor
Tork ve açı sensörleri ile direksiyon motoru arıza yapabilir. Uyarı lambası yanar, destek düşer. Sistem aşırı ısındıysa park manevralarında geçici olarak destek azaltılabilir. Kayıtlar okunmadan parça değiştirilmemelidir.
Kablo ve şase
Yetersiz şase bağlantısı veya oksit aralıklı sorun çıkarabilir. Özellikle yeni akü değişimi, kaza veya su teması sonrası bu bölgeler incelenir.
Sistemden bağımsız nedenler
| Olası neden | İpucu |
|---|---|
| Düşük lastik basıncı | Bir taraf çok yumuşak |
| Sıkışmış rotil veya rot | Tek yöne zorlanma, ses |
| Üst amortisör rulmanı | Çevirirken gıcırtı, ani his |
| Direksiyon kutusu | Hissedilen sert noktalar |
| Ön düzen sorunu | Merkezde dönme zorluğu |
| Geniş lastik | Değişiklikten sonra başlayan ağırlık |
| Kaldırıma vuruş | Sonrasında başlayan şikâyet |
Bu nedenle sadece hidrolik yağı veya motor düşünülmemelidir.
Belirtileri nasıl ayırırız?
- Sürekli ağır: Sistem destek vermiyor olabilir.
- Sadece bir tarafa ağır: Mekanik sorun, kutu veya hidrolik valf.
- Soğukta ağır, ısınınca normal: Yağ veya pompa.
- Hareket etmeyince ağır, yolda normal: Normal davranış ya da hız bilgisi.
- Rölantide ağır, gazda iyi: Hidrolik pompa düşüşü.
- Lamba ile: Elektrik sistemi ve kayıtlar.
Serviste kontrol
- Uyarılar ve kayıtlar okunur.
- Sistem tipi belirlenir.
- Hidrolikte seviye, kaçak ve kayış kontrol edilir.
- Elektrikli sistemde voltaj, akım ve modül verileri izlenir.
- Lastik basıncı ve ön takım boşlukları incelenir.
- Direksiyon açı değerleri ve kalibrasyon kontrol edilir.
- Yol testi yapılır.
Hidrolik yağ seçimi
Her araç aynı yağı kullanmaz. ATF, özel direksiyon yağı ya da üretici standardında ürün istenebilir. Yanlış yağ keçelere ve pompaya zarar verebilir. Sistemi karıştırmadan önce kılavuza bakın. Sadece "direksiyon yağı" diye ürün almak doğru olmayabilir.
Yanlış çözümler
- Sızıntıyı katkıyla gizlemek
- Lambayı silip devam etmek
- Direksiyonu uzun süre sonuna kadar zorlamak
- Yağ eksildikçe sürekli eklemek
- Akü kontrol etmeden modül almak
Direksiyonu son noktaya kadar çevirip uzun süre tutmak hidrolik sistemi zorlar. Park sırasında bu alışkanlıktan kaçının.
Serviste kontrol edelim
Bu yazı genel bilgi içindir; aracınızın durumu farklı olabilir. Şikâyetiniz varsa aracınızı Kirazlı Suzan Sokak'taki servisimize getirin.
Sık sorulan sorular
Direksiyon lambası yanarken araç kullanılır mı?
Direksiyon ağırsa dikkatli şekilde en kısa sürede kontrol ettirin. Kilitlenme hissi varsa aracı kullanmayın.
Direksiyon yağı eksilirse ne olur?
Pompa hava alıp ses yapabilir, ağırlık artar. Uzun süre devam ederse pompa bozulabilir.
Elektrikli direksiyon tamir edilir mi?
Sensör, modül veya motor durumuna göre seçenek değişir. Önce doğru teşhis gerekir.
Klima açınca direksiyon ağırlaşıyor, neden?
Motor yükü, düşük rölanti veya voltaj etkili olabilir. Kontrol edilmelidir.